RockShox Flight Attendant revoluciona las salidas en MTB con su nuevo Launch Control: máxima explosividad desde el primer pedalazo
La tecnología en el ciclismo de montaña sigue dando pasos de gigante, y RockShox lo vuelve a demostrar. La marca americana ha presentado la nueva versión de su sistema Flight Attendant, que para 2025 llega con mejoras clave en rendimiento, personalización y eficiencia en carrera, incluyendo un nuevo modo que promete marcar diferencias desde el mismo arco de salida: el Launch Control.
Además, por primera vez, el sistema podrá instalarse solo en la horquilla, algo que hasta ahora no era posible. Una actualización que nace del alto nivel competitivo y que, desde ya, está disponible para todos los usuarios que quieran llevar su bici al siguiente nivel.
Launch Control: potencia total desde el primer segundo
Uno de los retos tradicionales de los sistemas de suspensión electrónica era su reacción inicial al arrancar una carrera. La bici empieza sin información previa y eso, en los primeros metros, podía penalizar. Con esto en mente, y con la colaboración directa del mismísimo Nino Schurter, RockShox ha desarrollado Launch Control, una solución pensada para ofrecer máxima rigidez y transferencia de potencia justo al empezar a pedalear.
¿Cómo funciona?
El sistema bloquea automáticamente la suspensión delantera en el momento inicial, permitiendo una salida mucho más explosiva. Una vez se detecta movimiento o baches, o simplemente pasa un tiempo configurado, el sistema regresa al modo automático sin intervención del ciclista. Todo se puede activar desde el controlador AXS o directamente en la horquilla, y es completamente configurable desde la app SRAM AXS.
“Los primeros metros lo son todo. Launch Control me permite salir a tope sin pensar en la suspensión”, comenta Nino Schurter.
Solo horquilla: ideal para rígidas como la Specialized Epic World Cup
Otra novedad muy esperada es la opción de usar Flight Attendant únicamente en la horquilla, sin necesidad de montar un amortiguador trasero. Esto abre la puerta a que bicicletas rígidas (hardtail), como la Specialized Epic World Cup, integren esta tecnología de forma ligera y eficaz, combinando eficiencia en el pedaleo con adaptabilidad inteligente al terreno.
Gracias a un nuevo algoritmo, el sistema ahora interpreta los datos de forma autónoma solo con la horquilla, algo impensable hasta esta versión.
Ajustes personalizados desde la app de SRAM AXS
La actualización de la app SRAM AXS permite configurar el sistema a un nivel de detalle nunca visto:
- Se puede desactivar el modo Pedal, para quienes prefieren una transición rápida entre abierto y bloqueado.
- Es posible deshabilitar el modo bloqueo completo o limitarlo solo a la horquilla, algo útil en descensos técnicos o terrenos que exigen máxima tracción.
Esta personalización lo convierte en una herramienta ideal tanto para circuitos XCO agresivos como para rutas más largas de tipo maratón o trail.
Kit de actualización para horquillas SID y SID SL
Para quienes ya tienen una horquilla SID o SID SL de 2021 a 2024, RockShox ha lanzado un kit de conversión que permite incorporar el sistema electrónico Flight Attendant.
Este kit incluye:
- Cartucho electrónico Charger Race Day 2
- Módulo de control y batería SRAM
- Cargador y compatibilidad con sensores AXS, potenciómetros Quarq y motores e-bike con protocolo ANT+ (como Bosch, Fazua o Brose)
Precio estimado: 649 €
Con este pack, es posible disfrutar del sistema automático de tres posiciones (Abierto, Pedal, Bloqueado) con ajuste de rebote independiente y plena integración con el ecosistema AXS.
Más información en la pagina web oficial de Rock Shox.
La evolución del Flight Attendant en 2025 demuestra que la tecnología en MTB no deja de avanzar. El nuevo modo Launch Control y la opción de instalarlo solo en la horquilla lo convierten en una herramienta que puede marcar la diferencia tanto en competición como en entrenamientos exigentes. Y tú, ¿estás listo para salir con todo desde el primer segundo?
